Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1979 1:10 RTR červená

Detailní popis produktu

Expediční RC model auta TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1979 s výbornými schopnostmi v terénu a nově s detailní bezsponkovou karoserií s klasickým vzhledem ze 70-80 let. Osvědčené šasi TRX-4, dálkově řízená 2rychlostní převodovka, uzávěrky diferenciálů a portálové nápravy.

Traxxas pro Vás připravil kompletně sestavený RC model auta na podvozku TRX-4, velmi realisticky zpracovaný dle předlohy z roku 1979. Model vyniká nejen skvělým vybavením, ale i perfektními a věrně zpracovanými detaily karoserie ve stylu 70 let. Pro rychlou a snadnou výměnu baterie je použit bez-sponkový systém karoserie. Karoserie se jednoduše zobáčky zacvakne do podběhů.

Chevrolet Blazer byl představen firmou General Motors v roce 1969. Jeho kratší rozvor a výborné schopnosti v terénu z něj udělaly jasnou jedničku mezi off-roady 4x4. V současné době je Chevrolet K5 Blazer z roku 1979, z kterého RC model vychází, sběratelskou záležitostí.

Šasi TRX-4 obsahuje špičkovou techniku s portálovými nápravami, dálkově řízenými uzávěrkami diferenciálů a dálkově řízenou dvou-stupňovou převodovkou. Přepínat lze mezi jednotlivými jízdními režimy a k dispozici je rovněž funkce tempomatu. Model lze například dále vybavit funkčním navijákem, multifunkčním osvětlením a další širokou paletou dílů z příslušenství (prodává se samostatně). Právě špičková kvalita, široká paleta tunignových dílů a možnost postupného vylepšování dělá z modelu TRX-4 nejlepší expediční model na světě.

Nové šasi

Nové, upravené šasi TRX-4 je postaveno z dvou ocelových profilů, které zabezpečují dostatečnou tuhost podvozku. Díky osvědčenému umístění motoru v přední části je zabezpečeno dostatečné zatížení předních kol. Akumulátor je umístěn v ose šasi, takže je model přesně vyvážen a při jízdě se nenaklápí. Blatníky jsou přímo na šasi a zároveň se do nich pomocí zobáčků zacvakává karoserie.

Portálové nápravy

Šasi TRX-4 používá portálové nápravy s nápravovou převodovkou. Nápravová převodovka zvyšuje světlou výšku, snižuje namáhání diferenciálů, převodovky, kardanových hřídelí a dále se snižuje torzní síla.

Zatáčení předních kol je možné o úhel 45° na každou stranu, řízení je zajištěno servem Traxxas s kovovými převody. Díky novému šasi dosáhl model skvělého nájezdového úhlu 63°.

Dvoustupňová převodovka

Model je vybaven dvoustupňovou převodovkou. Změna převodového stupně se ovládá červeným kolébkovým přepínačem na vysílači. Toto řešení dělá z podvozku TRX-4 velmi všestranný model, který dokáže jezdit pomalu i rychle - jak zrovna potřebujete.

Uzamykatelné diferenciály

Uzávěrky diferenciálů jsou nezávisle řízeny 2 servy. Síla ze serv je přenášena pomocí bovdenů do diferenciálů. Uzávěrky se řídí tří-polohovým přepínačem na vysílači a poskytují následující kombinace:

• Oba diferenciály jsou otevřeny
• Uzavřen je pouze přední diferenciál
• Uzavřeny jsou oba diferenciály

Olejové tlumiče GTS

Čtyři olejem plněné tlumiče GTS poskytují hladké tlumení a perfektní jízdní vlastnosti. Hliníková těla tlumičů jsou opatřena maticí, pro nastavení předpětí pružin. Maximální těsnost tlumiče kolem pístnice zajišťují speciální těsnící X-kroužky.

Licencovaná kola

Kola 1.9" TRX-4 Canyon Trail, jsou nově chromovaná a dokreslují celkový vzhled modelu, spolu s chromovanými nárazníky a kryty diferenciálů.

Bezsponková karoserie

Úžasně zpracovaná karoserie nabízí spoustu skvělých detailů, jako jsou například boční chromové lišty, zpětná zrcátka, stěrače a přední maska. Nový systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol zajišťuje rychlou a snadno výměnu baterie a vzhled karoserie neruší sponky. Demontáž karoserie provedete pouze zmáčknutím zobáčku a potáhnutím karoserie nahoru. Nasazení karoserie je ještě lehčí, stačí ji jen nasadit na šasi.

Servo řízení

Řízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2075X high-torque, s momentem 9 kg.cm. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Voděodolná* konstrukce.

Serva převodovky a diferenciálů

Model je vybaven celkem třemi voděodolnými* mikro servy 2065 s momentem 2.5 kg.cm. Dvě serva nezávisle ovládají uzávěrky předního a zadního diferenciálu. Třetí servo pak zajišťuje řazení dvoustupňové převodovky.

Motor Titan 21T

Model pohání stejnosměrný motor Titan 21T 550. Motor poskytuje hladký chod již od nízkých otáček. Pro lepší chlazení je v motoru integrována vrtulka vhánějící vzduch k rotoru.

Stejnosměrný regulátor

Srdcem modelu Traxxas je stejnosměrný elektronický regulátor XL-5 HV. Regulátor je určen pro napájení 2-článkovým, nebo 3-článkovým LiPo akumulátorem. Model lze rovněž napájet i 6-7-článkovými NiMH akumulátory. Jednoduchá volba jízdních režimů a dalšího nastavení, pomocí tlačítka EZ-SET. Indikace stavu regulátoru LED diodou. LVD ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru. Tepelná ochrana. Vodě-odolná* konstrukce.

Regulátor Traxxas XL-5 HV podporuje 5 jízdních režimů:

1. Sport: Jízda vpřed, brzda a zpátečka
2. Race: Jízda vpřed a brzda. Zpátečka není k dispozici
3. Training: Jízda vpřed omezena na 50% výkon, brzda 100% a zpátečka omezena na 50%. tento režim je vhodný pro děti
4. Trail: Jízda vpřed, brzda, zpátečka. Ovládání v blízkosti neutrálu je velmi jemné
5. Crawl: Jízda vpřed, brzda v neutrálu a rovnou zpátečka.

Čtyř-kanálová RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth

Čtyř-kanálový vysílač je kromě přesného a spolehlivého řízení, vybavena také slotem pro umístění Bluetooth modulu (prodává se samostatně). Bluetooth modul umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu.

Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.

Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.

Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.

Telemetrie - náklon modelu

Pomocí bezdrátového Bluetooth modulu (prodává se samostatně) a aplikace Traxxas link app, je možné sledovat náklon modelu na vašem telefonu. Pro zobrazení další telemetrie (napětí baterie, otáčky, teplota) je nutná montáž telemetrických čidel.

Přijímač Traxxas TQi

RC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače.

5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota).

Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti.

Vlastnosti RC modelu auta Traxxas TRX-4 Chevrolet

• Model je kompletně sestaven a připraven k jízdě
• Licencovaná bezsponková karosérie dle předlohy z roku 1979
• Šasi TRX-4 s kovovými profily
• Dálkově řízené uzávěrky diferenciálů
• Dálkově řízená dvoustupňová převodovka
• Portálové nápravy s převodovkou
• Výkonný stejnosměrný motor Traxxas Titan 21T
• Stejnosměrný elektronický regulátor Traxxas XL-5 HV s speciálními režimy
• Zatáčení předních kol o 45° na obě strany
• Optimalizovaná geometrie omezující bump-steer efektu (změně sbíhavosti kol v závislost na světlé výšce)
• Pneumatiky pro vynikající přilnavost k povrchu
• Dlouhá doba jízdy - s LiPo akumulátorem 11.1 V 5000 mA až 2 hodiny

* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.